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近日，10万级纯电轿车市场中迎来了一款“卷王”车型，它就是宝骏品牌转战新能源赛道之后的第二款车型——宝骏云朵，新车指导价超乎我们预期的低，既不是之前预测的12万起售，也不是11万起，而是9.58-12.38万元，提供四款配置，分别为360Plus、360Pro、460Pro、460Max，除了价格亲民之外，宝骏云朵还为购车用户提供了充电桩、金融贴息、道路救援等购车权益，下面我们就一起来看看宝骏云朵的具体表现如何。

对于外观，相信很多朋友并不陌生，宝骏云朵采用天空美学理念设计，整个车身采用无棱线设计，并加入了大量曲面，整体呈现出圆润饱满的姿态，另外，宝骏云朵还加入了隐藏式门把手、天际线日间行车灯、贯穿式尾灯等亮眼设计，车身配色方面，提供了云海白、暮云紫、烟云青三款代表着不同风格的颜色。

座舱内部，宝骏云朵的中控台和门板内衬上依旧贯彻了圆润饱满的造型，8.8英寸液晶仪表屏和15.6英寸的悬浮式中控屏集成了车内大部分功能，同时也满足了年轻消费者对科技感的追求。内饰配色提供了有绿宝石、黑珍珠两种方案，不管哪一种都体现出了不错的精致感。

在智能互联配置方面，宝骏云朵并没有厚此薄彼，全系车型保持了一致，搭载了最新的Ling OS 2.0车机系统，除了能支持车载导航、车辆网、OTA升级等常规功能之外，它还能为用户提供比较智能的人机交互体验，因为它的语音识别控制可以支持免唤醒、连续性识别、两区识别、可见即可说等等，甚至用户还能自己录制音频来定制专属语音包，让人机交互更有乐趣、感情，这也是宝骏云朵能在同级别车型中脱颖而出的法宝之一。

驾驶辅助方面，宝骏云朵的四款配置车型均实现了后驻车雷达、倒车影像和定速巡航功能，除了360Plus版本，其他版本还有360°全景影像，在日常用车过程中能提供一定的便利性。如果这还不够，可以关注一下同步开启盲定的460灵犀版，它具备了高级辅助驾驶能力，比如支持0-130km/h智能行车辅助、跨楼层记忆泊车、循迹泊车等等。

空间方面，虽然宝骏云朵只有接近4米3的车长和2米7的轴距，定位A级车，但是经过对空间的高效利用，加上云朵大沙发的加入，让它能为用户提供媲美B级车的舒适乘坐体验，此外，宝骏云朵还配有同级别唯一的256色氛围灯、全车高达24处声学包等多种配置来提升用车品质。

动力方面，宝骏云朵搭载的是一台最大功率100kW，最大扭矩200N·m的前置单电机，能让车辆达到150km/h的最高时速，续航方面，提供了360km和460km两种续航版本，全系车型均支持直流快充，其中460Pro及460Max还支持220V外放电功能，这个功能在周末带家人一起出去露营会提供不小的帮助。

宝骏云朵的到来，不仅为消费者提供了领先同级别的配置，做到了“它有我优，它无我有”，还带来了远超同级别车型的驾乘舒适性，加上超乎预期的低价，妥妥是10万级纯电车型的卷王选手。

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